Ihr habt aber lustige Vorstellungen! Die Automobilproduktion ist immer noch sehr arbeitsintensiv, eure Preisphantasien sind in Westeuropa (und schon gar nicht in D mit den extremen Lohnnebenkosten) undenkbar, damit könnt ihr euch nur als Kaufmann disqualifizieren. Zumal auch die übrigen Kosten nicht gerade gesunken sind, man braucht noch einige Rohstoffe (Kupfer ist z. B. so teuer geworden, daß man schon aus Kostengründen erwägt, Aluminium als Stromleiter einzusetzen) und der Transport ist auch ganz schön teuer (zusätzlich zu dem, was an Überführungskosten vom Kunden übernommen wird).

Audi hat übrigens um 1980 beschlossen, mit den Allradaktivitäten die nach und nach Preise an Mercedes und BMW anzugleichen. Bei der Preisliste ist das schon gut gelungen, nur sind die Kunden noch nicht so großzügig im Ordern von Sonderausstattung.

Und wieso eine A-Klasse billig sein soll, ist mir rätselhaft. OK, wenn man sich in so ein Ding hineinsetzt, könnte man auf die Idee schon kommen. Aber ein Mercedes war doch bereits vor 20 Jahren nicht annähernd für 20t DM zu bekommen.