> Lies mal richtig

Hab ich doch, da stand: "Das A Modell viel länger als das B Modell"

Und es war eben umgekehrt. Mit dem Wechsel vom Ascona B zum Ascona C im Herbst 1981, puh ist das schon wieder lange her, hat man den auf der gleichen Plattform fußenden Manta nicht neu aufgelegt, sondern den bisherigen beibehalten, weil man es nicht mehr für aussichtsreich hielt.

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> Ich müsste nachsehen, aber A glaube ich so
> 1970-75 und B 1975-88
>
> Ascona ist was anderes. Der lief auch bis Ende der
> 80 er.

Auch bis 1988

Nachfolger dürfte der Vectra gewesen sein

Von dem es in Gestalt des Calibras wieder ein Coupé gab, da solche gerade eine Renaissance erfuhren, wenn auch nur eine kleine.
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> Kadett lief A und B, die nicht ganz so extrem
> beliebt waren,

Das ist Unsinn, der Kadett B hat sich bis zum Schluß wie blöde verkauft, vom A ist auch mehr als einer produziert worden.



> 1991 als Nachfolger des E Kadett kam der Astra F,
> warum eigentlich F, müsste ja A heissen, wenn er
> Kadett gehiessen hätte, wäre F richtig gewesen

Hätte man, aber der Vorgänger hieß bei Vauxhall schon Astra, da wollte man wohl nichts durcheinander bringen.

> Den gab
> es mit Sicherheit auch mit Automatik.

Kapitän / Admiral / Diplomat A mit zwei Stufen (Powerglide), KAD B mit drei Stufen.